Wilo DrainLift XL User Manual download pdf (Page 16)

Русский

224 WILO SE 03/2011

7.3.1 Напорный трубопровод

ВНИМАНИЕ! Опасность материального ущерба!

Возникающие пики давления (например, при запирании обратного клапана)

в зависимости от эксплуатационных условий могут в несколько раз превышать

давление насоса (способы предотвращения см. 8.2.3 Настройка времени

задержки выключения).

• Поэтому наряду с учетом устойчивости к давлению необходимо использовать

соединительные элементы трубопровода с продольным силовым замыканием!

• Напорный трубопровод

со всеми встроенными деталями должен надежно

выдерживать возникающее рабочее давление.

Для защиты от возможного обратного подпора из центрального дренажного канала

напорный трубопровод следует выполнить в качестве петли, нижняя кромка кото-

рой должна находиться в наивысшей точке над уровнем обратного подпора, опре-

деленным местными нормами (как правило, уровень дорожного покрытия)

(см

. также Fig. 9).

Напорный трубопровод прокладывать с защитой от мороза.

На напорном патрубке установки смонтировать задвижку DN 80 (имеется в качестве

принадлежности, прилагаются гайки, шайбы, плоское уплотнение). Подпереть

арматуру!

ВНИМАНИЕ! Опасность материального ущерба!

Использование арматуры, отличной от принадлежностей Wilo, может привести

к функциональным нарушениям или повреждению изделия!

Затем присоединить напорный трубопровод непосредственно к задвижке (прилага-

ются фланцевый переходник, эластичный коннектор, плоское уплотнение и соеди-

нительные элементы).

Fig. 4: гибкое подключение напорного трубопровода

Чтобы избежать передачи сил и колебаний между уста-

новкой и напорным трубопроводом, соединение необ-

ходимо выполнять гибко. Для этого соблюдать расстоя-

ние между фланцевым переходником и напорным тру-

бопроводом (Fig. 4).

1 Напорный трубопровод

2 Манжета шланга

3 Фланцевый переходник

4 Соблюдать расстояние прибл. 40-60 мм

min. 40

1 2 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 31 32

No comments

Wilo DrainLift XL User Manual Page 16